«Кобот» Novarc устраняет пробел в навыках сварщика

Dec 30, 2023

«Кобот» Novarc Technologies из Северного Ванкувера устраняет дефицит навыков сварщика.

«Когда бэби-бумеры выйдут на пенсию, в Северной Америке возникнет нехватка 400 000 сварщиков», — сказал Соруш Каримзаде, генеральный директор и соучредитель Novarc.

«Это огромная проблема», - сказал он, поскольку растет спрос на инфраструктуру, нефть и газ, очистку сточных вод, судостроение и промышленные проекты, и все они нуждаются в сварщиках для изготовления труб, что приводит к разрыву между спросом и предложением.

Novarc — канадская робототехническая компания, основанная в 2013 году, которая специализируется на разработке и коммерциализации коллаборативных роботов (коботов) для промышленного применения.

Этот дефицит квалифицированных сварщиков побудил Каримзаде, инженера-электрика, который долгое время интересовался робототехникой и искусственным интеллектом, разработать то, что он называет первым в мире совместным роботом для сварки катушек (SWR) или коботом, специально разработанным для удовлетворения потребностей заводских производителей. и механические подрядчики, нуждающиеся в сварщиках.

SWR автоматизирует процесс сварки, но сотрудничает с оператором, который позиционирует сварочный рычаг и вводит инструкции по сварке через компьютерный терминал. У оператора есть панель управления, которая инициирует начало и завершение сварки и имеет возможность контролировать любую работу, которую кобот выполняет на трубе.

Каримзаде сказал, что оператору нужны только базовые навыки сварки, поскольку большая часть информации запрограммирована заранее, и кобот может выполнять высококачественные и сложные сварные швы труб, для которых потребуется опытный сварщик. По его словам, давать инструкции коботу так же просто, как пользоваться смартфоном.

В SWR используется плавающий манипулятор с большим вылетом и трехосным роботизированным манипулятором на конце, который обеспечивает гибкость и маневренность, позволяя ему работать с трубами различного диаметра для выполнения рулонной сварки. Установленные позиционеры катят трубу, пока кобот ее сваривает. SWR также способен сваривать другие изделия, такие как фланцы, тройники и колена.

Каримзаде сказал, что кобот повышает уровень здоровья и безопасности в цехах, поскольку операторы удалены от места сварки и удалены от металлической пыли и паров, образующихся во время сварки. Кроме того, оператор находится вдали от тепла, выделяемого при сварке, что может улучшить условия труда летом.

По его словам, кобот обрабатывает трубы диаметром от двух до 60 дюймов, но в большинстве установок кобот работает с трубами диаметром от четырех до 36 дюймов.

Хотя кобот, по его словам, снижает потребность в высококвалифицированных сварщиках, он также обеспечивает более высокую точность при совершенствовании соединений, что приводит к меньшему количеству дефектов труб, требующих ремонта, поскольку исключается человеческий фактор. "Средний процент ремонта составляет от одного до трех процентов", - сказал Каримзаде, когда трубы различными способами проверяются на целостность соединения. При использовании кобота скорость ремонта снижается до менее чем одного процента.

Кроме того, производительность, реализуемая за смену, увеличивается по сравнению с ручной сваркой в ​​среднем в два-три раза, исходя из производительности при использовании труб из углеродистой стали. «Для нержавеющей стали этот показатель еще выше», — сказал он.

Установки были произведены в Канаде и США, а сейчас компания отправила демонстрационные образцы в Саудовскую Аравию, Германию и Китай. По словам Керимзаде, в этом году к агрегатам будет добавлена ​​новая функция. Кобот будет иметь оптику, которая позволит ему видеть выполняемую работу, и если это зрение будет соответствовать любому из изображений недостатков в его банке данных, которые могут привести к неправильным соединениям, он сможет отрегулировать и исправить.

Каримзаде уклоняется от раскрытия стоимости установки, поскольку она меняется в зависимости от компании, которая устанавливает установку, и необходимых модификаций, внесенных в поточные линии завода, поскольку для прокатки трубы устанавливаются позиционеры.

«Каждый магазин уникален», - сказал он. Скорее, он подчеркивает рентабельность инвестиций (ROI).

«Нас действительно волнует, какова рентабельность инвестиций и какую ценность она приносит», - сказал он об установках. «То, что мы увидели, — это окупаемость инвестиций через 6–18 месяцев».